氣體潤滑軸承的缺點 1、承載能力低 氣體潤滑軸承與同類油潤滑軸承比，承載能力約低1～2個數量級。按單位面積承載能力，油潤滑軸承一般為(0．5～2)MPa，而氣體潤滑軸承則只有(0．02～0．04)MPa。 2、可靠性差 一方面是氣體潤滑軸承容易失穩，出現常見的氣錘振動及渦動不穩定現象。另一方面是氣體潤滑軸承卡滯、抱軸或咬死現象也時有發生。 3、需要的制造精度高，造價昂貴 因氣膜很薄，一般在幾微米到幾十微米之間，所以對零件制造精度要求較高，提高了造價。另外，有加工螺旋槽、節流小孔和多孔質材料等特殊工藝要求，增加了制造難度和費用。 4、要求工作條件苛刻 氣體潤滑軸承需要高清潔度的工作環境及嚴格遵守操作規程，以確保軸承正常工作，不發生意外。為此，一定程度地限制了它的廣泛應用和商品化 SKF軸承的基本代號： SKF的所有標準軸承都有特定的基本型號，通常有三個、四個或五個數字，或字母與數字的組成。個數字或個字母或字母組合表示軸承類型；后面兩位數字確定ISO尺寸系列；位數字代表寬度或高度系列（分別是尺寸B、T或H），第二位數代表直徑系列（尺寸D） 。基本型號的兩位數字是軸承的尺寸代