鐵路貨車的生產正在由單一品種、大批量向多品種、小批量的方向發展，鐵路貨車的出口也將不斷地增加，對鋼材的品種和性能需求趨勢如下。 耐大氣腐蝕性：Q450NQR1高強度耐候鋼在鐵路貨車上廣泛應用，很好的滿足了我國鐵路貨車的發展需要。根據目前研究，其耐腐性將在現有基礎上提高30%以上。 機械性能：Q450NQR1強度等級能夠滿足現在鐵路貨車需求。但為了未來鐵路貨車的發展需要，應該進一步完善屈服強度為550MPa的耐候鋼各項性能指標，作為技術儲備。良好的塑性和韌性是材料焊接性能的重要保證，提高延伸率是鐵路貨車用鋼的一個主要需求趨向。 由于受環境氣候等因素的影響，鐵路貨車車體用鋼容易腐蝕，這會影響車體的運輸安全和維護。上世紀八十年代末，部分鋼企研制出代耐候鋼，寶鋼則于2003年通過摸索，在國內率先自主研制出第二代耐候鋼Q450，此產品具有強度高、低溫沖擊韌性良好等特點，且耐蝕性能比代更強，用于鐵道部主力車型的制造，滿足了鐵路貨車自重減輕、載重量提高的發展需要。寶鋼的產品性能指標還納入了鐵道部供貨技術條件標準【耐磨鋼板】、高強度耐磨鋼板、武漢鋼寧科貿由武漢鋼寧科貿提供。武漢鋼寧科貿有限公司