穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿是汽車轉(zhuǎn)彎時使車身保持穩(wěn)定的裝置，形狀通常比較復雜。穩(wěn)定桿分空心和實心兩種。中空的穩(wěn)定桿可以減少30％~40％的重量，已被用于重型車輛，空心穩(wěn)定桿的典型材料有30CrMoA、35CrMoA和35Mn2等。而60Si2MnA、40CrMnVA、55CrMnA和55CrSiA等常見材料用于實心穩(wěn)定桿。 硅鋼：機械性能是關(guān)鍵 硅鋼作為磁導材料，在驅(qū)動馬達上發(fā)揮了顯著的作用。它的重量占驅(qū)動電機總重量的一半以上，成本是總成本的40％。整個電力驅(qū)動馬達是由硅鋼電磁的性能決定的，驅(qū)動馬達的穩(wěn)定性深受硅鋼機械性能的影響。 應用于汽車的驅(qū)動電動機與其他的驅(qū)動電機相比有其自身的特點。首先汽車的驅(qū)動電機需要的頻率高。在其他行業(yè)中，驅(qū)動電機的頻率通常為60~120Hz，而在汽車行業(yè)中驅(qū)動電機到1000Hz的頻率。第二，因為頻率高，汽車驅(qū)動馬達要在200℃左右的高溫下工作，這會影響材料的性能。，高工作頻率和高轉(zhuǎn)速（約12000RPM）決定了汽車電機必須要有良好的機械性能和疲勞性能。 盡管我國在耐候橋梁鋼方面做了一些研究工作，在鋼材的耐候性機理，在成分與工藝控制、在組織的選擇與保證上都作了深入的