490排氣支管 排氣歧管，是與發(fā)動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管的，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。 排氣過分集中時，各缸之間會產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會增加排氣的阻力，進而降低發(fā)動機的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個分支，或者兩缸一個分支，并使每個分支盡量加長并成型—以減少不同管內的氣體相互影響。 為了減少排氣阻力，有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。 濰柴道依茨柴油機石棉缸墊 你所說的是指發(fā)動機的氣缸墊吧，關于缸墊那種好，我看應該紫銅外包的好，其次是鐵皮外包，再是石棉的。一般的沖墊是由于柴油機供油角度調整不當、氣缸蓋螺母欠緊產(chǎn)生松動或擰緊力矩不夠及 擰緊力矩不均、氣缸蓋翹 曲變形及缺少冷卻水等原因導致的，你應該查下以上情況，缸墊應該不是主要問題。