濰柴4102柴油機連桿 連桿是柴油機的重要部件，不但要有高的抗拉、壓強度和高的疲勞強度，而且要有足夠的剛性和韌性。連桿的損壞形式主要是疲勞斷裂，常發(fā)生在連桿的3個高應力區(qū)，如圖1中a、b、c區(qū)。通常連桿是以調質狀態(tài)在發(fā)動機里服役，其壽命首先取決于調質工藝質量，即它的金相必須是1～4級晶粒度的細的回火索氏體(可有少量托氏體和極少量鐵素體)；其次，是硬度應在HB207～289(因不同柴油機型號而異)；第三，應經磁力探傷確保無裂紋 濰柴R4105高壓油管回油管 柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。通常使用厚壁管做，6X2的管子，材質為20#鋼或45#等。通過鐓制成型，配上緊固螺帽。另外需要做形，頭部需要淬火，內部需要噴沙，等處理。受壓可到80MPA以上