L—CNG加氣站有了解的嗎？L—CNG加氣站有什么特點(diǎn)？

發(fā)布時間：2020-11-03

L—CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設(shè)備有LNG儲罐、LNG泵、氣化器、儲氣瓶 組和CNG加氣機(jī)、壓縮機(jī)。新建的L—CNG站不使用壓縮機(jī)；對由已建的CNG加氣站改裝成的L—CNG站，設(shè)備中包括壓縮機(jī)，主要是將原有CNG站的壓 縮機(jī)作為LNG泵不能工作時的備用手段。本文主要對新建的L—CNG站進(jìn)行分析。其工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送入氣化器氣化后，通過順序控制盤 將其儲存于高壓CNG儲氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時通過C1VG加氣機(jī)對CNG汽車進(jìn)行計(jì)量加氣。其中LNG儲罐的作用與LNG加氣站中LNG儲罐的作用相同

由于L—CNG加氣站比LNG加氣站增加了高壓LNG泵、氣化器和儲氣瓶組等設(shè)備，其占地面積有所增加。對于規(guī)模為1×104 m3／d的加氣站，其占地面積在1 000 m。左右，相應(yīng)的土建費(fèi)用也有一定程度的增加。

如果想在L—CNG加氣站內(nèi)對LNG用戶供氣，則只需要增加1臺LNG加氣機(jī)和1套LNG管道即可，其增加的造價有限(不到20×10s元)。因此在LNG和CNG用戶均存在的情況下可以建立LNG和L—CNG聯(lián)合加氣站。

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