透水瀝青路面

       排水瀝青( drainage asphalt )路面，又稱透水瀝青( porous asphalt )路面，指壓實后空隙率在20%左右，能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層，其實質為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架－空隙結構的開級配瀝青混合料。此外，針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應用又稱開級配磨耗層( OGFC，open-graded friction course ) 、多孔隙瀝青磨耗層( PAWC， porous asphalt wearing course )等。這些材料的構成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重點有所區別被賦予不同名稱；有時在技術特點上也有所不同。