大型輥端軸套內(nèi)孔磨損激光修復(fù)軸套主要應(yīng)用在鋼廠傳動(dòng)的關(guān)鍵部位，由于其處在磨損力和扭力的關(guān)鍵點(diǎn)上所以疲勞性裂紋、剝落缺陷和磨損是最常見(jiàn)的失效方式。本公司通過(guò)多年來(lái)積累的技術(shù)采用高能激光束（104~105

船用導(dǎo)流管內(nèi)壁激光修復(fù)船舶航行在采用低航速主機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),為了提高螺旋槳的工作效率,設(shè)計(jì)導(dǎo)流管作為船舶推進(jìn)的輔助設(shè)備,它起到增大推力的作用,以提高推進(jìn)效率。在導(dǎo)流管內(nèi)部傳動(dòng)部位由于磨損導(dǎo)致失效對(duì)整個(gè)

大型內(nèi)齒圈齒根缺陷激光修復(fù)處理 大型齒圈在機(jī)械加工、熱處理由于工藝或操作不當(dāng)導(dǎo)致加工缺陷，或者在使用過(guò)程中由于磨損導(dǎo)致失效。由于齒圈直徑較大，壁薄齒密精度要求高，普通工藝修復(fù)很難做到不變形，

高速齒輪熱處理裂紋激光修復(fù)  齒輪的淬火裂紋由于其高碳高硬度特性普通修復(fù)方法很難控制二次裂紋及回火變形問(wèn)題。我公司激光熔覆修復(fù)工藝是利用高能激光束作用于基體表面使其熔化同時(shí)添加合適的合金粉末

百?lài)嵓?jí)軋輥現(xiàn)場(chǎng)激光修復(fù)  軋輥在鋼廠、鋁箔加工等行業(yè)應(yīng)用廣泛，其主要失效部位為輥徑軸承位、密封檔位磨損拉傷及輥身碾壓疲勞裂紋和剝落。由于軋輥的焊接性差采用普通堆焊修復(fù)工藝都會(huì)出現(xiàn)裂紋、本體硬

大型內(nèi)齒圈齒面激光淬火 在齒輪制造業(yè)齒面的硬化處理都是預(yù)留足夠的加工余量，淬火后再精加工，這不但提高了機(jī)械加工的難度，也增加了加工工時(shí)。激光淬火處理是利用高功率激光束掃描淬火部位，通過(guò)把光能

船用大型曲軸激光修復(fù)處理  柴油機(jī)曲軸使用失效主要體現(xiàn)在曲拐的偏心磨損，由于其特殊的結(jié)構(gòu)及重力特性在修復(fù)時(shí)必須嚴(yán)格控制輸入熱量和熔覆應(yīng)力，控制變形。激光熔覆技術(shù)是利用高能激光束在金屬表面加熱

臺(tái)階板激光淬火強(qiáng)化處理  臺(tái)階板在表面淬火強(qiáng)化中最 大的難度在于其厚度不一，導(dǎo)致在應(yīng)力作用下變形很難控制。丹陽(yáng)宏圖激光科技有限公司成立于2003年，主要從事激光表面處理技術(shù)研究與應(yīng)用的高新技

風(fēng)電減速箱關(guān)鍵部位激光修復(fù) 風(fēng)電是一種綠色能源發(fā)電，而風(fēng)電機(jī)組是建立在一定高度的，維修成本很高。風(fēng)電減速機(jī)在制造及維修中的精度要求很高。當(dāng)減速機(jī)軸承位磨損時(shí)采用普通修復(fù)方法很難保證箱體的精度

工作輥輥身缺陷激光修復(fù) 軋輥在鋼廠、鋁箔加工等行業(yè)應(yīng)用廣泛，由于其材料都采用高碳高合金鋼，所以焊接性能極差，而軋輥輥身碾壓疲勞裂紋和剝落的修復(fù)是個(gè)很大的技術(shù)難題，采用普通堆焊修復(fù)工藝都會(huì)出現(xiàn)

柱塞激光表面淬火強(qiáng)化處理 柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸壓工作。而柱塞是其關(guān)鍵部件，其高強(qiáng)度的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使柱塞很容易磨損失效。

減速機(jī)箱軸承位磨損激光修復(fù)處理  減速機(jī)變速箱在工業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，由于其大部分采用鑄件材質(zhì)，在工業(yè)修理上限制了其焊接性。但減速機(jī)的軸承部位因在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)扭矩等都會(huì)使其部位產(chǎn)生磨損

超大型接軸激光修復(fù)處理  在大型鋼廠傳動(dòng)機(jī)械組中接軸起到連接動(dòng)力組及轉(zhuǎn)動(dòng)組的關(guān)鍵部件，由于其在傳動(dòng)過(guò)程中的受力比較大，在軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承位和銷(xiāo)鍵部位都會(huì)因受力而擠壓變形、磨損或出現(xiàn)疲勞裂紋、剝落

軸承座內(nèi)孔磨損激光修復(fù)處理 軸承座是傳動(dòng)部件的關(guān)鍵零部件，在傳動(dòng)組運(yùn)行過(guò)程中有不可替代的作用，由于其受力集中，磨損比較大。軸承座通常采用整體淬火處理，堆焊性能差，對(duì)修復(fù)技術(shù)要求非常高。丹陽(yáng)宏

鋼廠大型中間接軸軸承位激光修復(fù)  在大型鋼廠機(jī)械傳動(dòng)離不開(kāi)中間接軸，它起到連接動(dòng)力及傳動(dòng)的關(guān)鍵部件，通常在軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承位和銷(xiāo)鍵部位都會(huì)因受力而擠壓變形、磨損或出現(xiàn)疲勞裂紋、剝落等。丹陽(yáng)宏圖激