油泵轉子|油泵轉子廠家

油泵轉子|油泵轉子廠家

一般轉子式機油泵的內轉子有4個或4個以上的凸齒，外轉子的凹齒數比內轉子的凸子數多一個，這樣內、外轉子同向不同步的旋轉。轉子的外廓形狀曲線為次擺線。

轉子齒形齒廓設計得使轉子轉到任何角度時，內、外轉子每個齒的齒形廓線上總能互相成點接觸。這樣內、外轉子間形成4個工作腔，隨著轉子的轉動，這4個工作腔的容積是不斷變化的。在進油道的一側空腔，由于轉子脫開嚙合，容積逐漸增大，產生真空，機油被吸入，轉子繼續旋轉，機油被帶到出油道的一側，這時，轉子正好進入嚙合，使這一空腔容積減小，油壓升高，機油從齒間擠出并經出油道壓送出去。這樣，隨著轉子的不斷旋轉，機油就不斷地被吸入和壓出。

轉子式機油泵結構緊湊，外形尺寸小，重量輕，吸油真空度較大，泵油量大，供油均勻性好，成本低，在中、小型發動機上應用廣泛。 其缺點是內外轉子嚙合表面的滑動阻力比齒輪泵大，因此功率消耗較大。