低溫高強型鋼有了解的朋友嗎？解答一下。

發布時間：2019-09-17

低溫高強型鋼又叫做高拉力鋼，一種大五金類材料，是指抗拉強度和屈服點比軟鋼高的鋼材，常用于推進汽車輕量化發展等。超高強度鋼”的定義是相對于時代要求的技術進步程度而在變化的。一般講，屈服強度在1370MPa以上，抗拉強度在1620 MPa以上的合金鋼稱超高強度鋼。按其合金化程度和顯微組織分為低合金中碳馬氏體強化超高強度鋼、中合金中碳二次沉淀硬化型超高強度鋼、高合金中碳Ni—Co型超高強度鋼、超低碳馬氏體時效硬化型超高強度鋼、半奧氏體沉淀硬化型不銹鋼等。

低溫高強型鋼生產出口高拉力螺紋鋼的兩條工藝路線，從保證產品質量的角度來說都是可行的，從保證產品質量的角度來說都是可行的；從降低生產成本的角度看，余熱處理工藝比微合金化工藝優越。

低溫高強型鋼由于原 油 價格迅速上漲以及地球溫室化加劇，既要保證汽車輕量化又要保證抗撞擊的安全性，從頂部開始就使用高拉力鋼板已經成為一個必然趨勢，但是如果單純地追求強度就可能會導致材料自身成形性的降低。因此，汽車制造廠及零件制造廠所面臨的難題就是如何用高拉力鋼板制造汽車零件，不只著力于材料供應，在成形加工方面也要給予充分重視。

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