碳纖維的膨脹系數(shù)具有各向異性的特點(diǎn)，平行方向?yàn)樨?fù)值，垂直方向?yàn)檎怠?我公司目前殼根據(jù)客戶需要提供全碳醫(yī)療床板、半成品加工等，該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、低密度、極低的X射線吸收率，其X射線透過性能、成像清晰度

用碳纖維制 電子計(jì)算機(jī)的磁盤， 能提高計(jì)算機(jī)的儲(chǔ)存量和運(yùn)算速度 碳纖維醫(yī)療床板同比其他材料的醫(yī)療床板具有透光性好、紋路清晰、表面無劃痕、無亂紋、無氣泡孔、美觀大氣、質(zhì)量輕的特點(diǎn)

碳纖維加固板材，該板材應(yīng)用廣泛，性能優(yōu)良。 我公司目前殼根據(jù)客戶需要提供全碳醫(yī)療床板、半成品加工等，該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、低密度、極低的X射線吸收率，其X射線透過性能、成像清晰度高，強(qiáng)度和剛性均明顯優(yōu)于傳

利用碳纖維材料為主要原料的碳纖維外墻碳纖維加固技術(shù)是一 種新型的加固技術(shù)。始于 20 世紀(jì) 80 年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)起 步較晚，發(fā)展較快，建筑領(lǐng)域從 80 年代后半期開始把它作為鋼筋、 預(yù)應(yīng)力

我公司目前殼根據(jù)客戶需要提供全碳醫(yī)療床板、半成品加工等，該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、低密度、極低的X射線吸收率，其X射線透過性能、成像清晰度高，強(qiáng)度和剛性均明顯優(yōu)于傳統(tǒng)床板，其次、還有極好的阻燃性、隔熱性以及耐

目前應(yīng)用較普遍的碳纖維主要是聚丙 烯腈碳纖維和瀝青碳纖維。碳纖維的 制造包括纖維紡絲、熱穩(wěn)定化（預(yù)氧 化） 、碳化、石墨化等 4 個(gè)過程。其間 伴隨的化學(xué)變化包括，脫氫、環(huán)化、 氧化及脫氧等 碳纖維拉

碳纖維材料有著如此神奇的性能， 理所當(dāng)然地被人們廣泛應(yīng)用于 各個(gè)領(lǐng)域。 用碳纖維與塑料制成的復(fù)合材料所做的飛機(jī)輕巧， 而且消 耗動(dòng)力少，推力大，噪音小； 碳纖維是有機(jī)纖維在惰性氣體中經(jīng)高溫碳化而成的纖

碳纖維醫(yī)療床板：我公司可承接各規(guī)格尺寸的床板制作，價(jià)格面議。 碳纖維的耐熱性：在不接觸空氣或氧化性氣體時(shí)，具有突出明顯的耐熱性，在高于1500℃是強(qiáng)度開始下降

利用碳纖維材料為主要原料的碳纖維外墻碳纖維加固技術(shù)是一 種新型的加固技術(shù)。始于 20 世紀(jì) 80 年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)起 步較晚，發(fā)展較快，建筑領(lǐng)域從 80 年代后半期開始把它作為鋼筋、 預(yù)應(yīng)力

碳纖維的耐熱性：在不接觸空氣或氧化性氣體時(shí)，具有突出明顯的耐熱性，在高于1500℃是強(qiáng)度開始下降 碳纖維的膨脹系數(shù)具有各向異性的特點(diǎn)，平行方向?yàn)樨?fù)值，垂直方向?yàn)檎怠?/p> 查看詳細(xì)

用碳纖維增強(qiáng)塑料來制造衛(wèi)星和火箭等 宇宙飛行器，機(jī)械強(qiáng)度高，質(zhì)量小，可節(jié)約大量的燃料； 碳纖維的膨脹系數(shù)具有各向異性的特點(diǎn)，平行方向?yàn)樨?fù)值，垂直方向?yàn)檎怠?/p> 查看詳細(xì)

用碳纖維增強(qiáng)塑料來制造衛(wèi)星和火箭等 宇宙飛行器，機(jī)械強(qiáng)度高，質(zhì)量小，可節(jié)約大量的燃料； 碳纖維的膨脹系數(shù)具有各向異性的特點(diǎn)，平行方向?yàn)樨?fù)值，垂直方向?yàn)檎怠?/p> 查看詳細(xì)

碳纖維單獨(dú)應(yīng)用較少，基本都用做復(fù)合材料增強(qiáng)基材。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 主要包括：碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料， C/C 復(fù)合材料，碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合 材料，碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料等。 車架優(yōu)點(diǎn) 碳纖維車

無論在腐蝕性的環(huán)境和惡劣的露天，潮濕的環(huán)境作業(yè)，其使用壽命可達(dá)15年以上。 車架優(yōu)點(diǎn) 碳纖維車架的特征是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」，但是，充 分發(fā)揮碳纖維的優(yōu)異性能，在技術(shù)上看起來不是那么容易，各碳

碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性，也兼具紡織纖維的柔軟可加工性， 是新一代增強(qiáng)纖維。 車架優(yōu)點(diǎn) 碳纖維車架的特征是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」，但是，充 分發(fā)揮碳纖維的優(yōu)異性能，在技術(shù)上看起來不是那

碳纖維復(fù)合材料制品具有如下特點(diǎn)： 1、機(jī)械性能優(yōu)良、重量輕、強(qiáng)度高、韌性好； 2、耐化學(xué)腐蝕性能特別強(qiáng)，能耐絕大部分腐蝕性介質(zhì)； 3、耐壓、耐熱、阻燃、抗紫外線不老化； 4、防靜電； 5、產(chǎn)品紋路清晰

碳纖維復(fù)合材料制品的機(jī)械加工性能十分優(yōu)良，無論是切割、鉆孔、車削還是打磨等等都沒有問題。 碳纖維自行車（Carbon Bike）主要是中的競(jìng)賽用自行車，作為新興材料，碳纖維主要應(yīng)用于車架（碳架）、前叉

碳纖維復(fù)合材料制品的機(jī)械加工性能十分優(yōu)良，無論是切割、鉆孔、車削還是打磨等等都沒有問題。 碳纖維裝飾面板目前在家居的應(yīng)用： 各類家電的裝飾面板及平面裝飾

我公司主導(dǎo)產(chǎn)品：碳纖維箱包、拉桿箱、殼體，異性殼體 碳纖維裝飾面板目前在家居的應(yīng)用： 各類家電的裝飾面板及平面裝飾

由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。 碳纖維裝飾面板目前在家居的應(yīng)用： 各類家電的裝飾面板及平面裝飾

碳纖維制品在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用：賽車、汽車傳動(dòng)軸、卡車車體、磁懸浮車車體、風(fēng)葉葉片、壓縮氣體罐 碳纖維裝飾面板目前在家居的應(yīng)用： 各類家電的裝飾面板及平面裝飾

小絲束碳纖維的未來發(fā)展方向是進(jìn)一步提高質(zhì)量，大絲束碳纖維的未來發(fā)展 方向是提高產(chǎn)量并降低成本。根據(jù)力學(xué)性能，碳纖維又分為通用型（ CP ）和高 性能型（ HP ） 。 碳纖維自行車（Carbon Bi

碳纖維復(fù)合材料制品具有如下特點(diǎn)： 1、機(jī)械性能優(yōu)良、重量輕、強(qiáng)度高、韌性好； 2、耐化學(xué)腐蝕性能特別強(qiáng)，能耐絕大部分腐蝕性介質(zhì)； 3、耐壓、耐熱、阻燃、抗紫外線不老化； 4、防靜電； 5、產(chǎn)品紋路清晰

我公司主導(dǎo)產(chǎn)品：碳纖維箱包、拉桿箱、殼體，異性殼體 碳纖維板的主要性能： 耐酸、堿、鹽及大氣環(huán)境的腐蝕，不須定期維護(hù)，后期人力物力投入較少。

從外觀上面來講，紋路有3k平紋或斜紋、12k平紋選擇，有清晰的碳纖維編織紋路，表面光亮如鏡，美觀大氣。出行具有較高的回頭率，給您帶來歡樂和物品安全。 碳纖維板應(yīng)用領(lǐng)域主要有： 各類混凝土補(bǔ)強(qiáng)

碳纖維復(fù)合材料制品的機(jī)械加工性能十分優(yōu)良，無論是切割、鉆孔、車削還是打磨等等都沒有問題。 碳纖維板應(yīng)用領(lǐng)域主要有： 各類混凝土補(bǔ)強(qiáng)

碳纖維制品體育休閑制品主要應(yīng)用領(lǐng)域：各類球桿、棒球桿、網(wǎng)球拍、羽毛球拍、帆船桿、壘球棒、滑板等 碳纖維板應(yīng)用領(lǐng)域主要有： 各類混凝土補(bǔ)強(qiáng)

碳纖維單向板材能充分發(fā)揮碳纖維的強(qiáng)度和彈性模量，在施工時(shí)可免除碳纖維單向織物的樹脂固化階段，強(qiáng)度利用效率高，施工方便。[2] 碳纖維板應(yīng)用領(lǐng)域主要有： 各類混凝土補(bǔ)強(qiáng)

碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性，也兼具紡織纖維的柔軟可加工性， 是新一代增強(qiáng)纖維。 碳纖維板的主要性能： 耐酸、堿、鹽及大氣環(huán)境的腐蝕，不須定期維護(hù)，后期人力物力投入較少。

我公司目前主要經(jīng)營(yíng)碳纖維制品殼體、箱包殼、碳纖維異性殼體 碳纖維單向板材能充分發(fā)揮碳纖維的強(qiáng)度和彈性模量，在施工時(shí)可免除碳纖維單向織物的樹脂固化階段，強(qiáng)度利用效率高，施工方便。[2]