公鐵兩用車-TGQ系列內(nèi)燃公鐵兩用車◆適用于鐵路站段、廠礦企業(yè)等牽引調(diào)車作業(yè)?！艟哂需F路公路兩種作業(yè)走行方式，均采用橡膠輪胎驅(qū)動，鐵路公路轉(zhuǎn)換方便，與鋼輪驅(qū)動車輛相比，在相同自重下，牽引噸位可提高兩倍

兩用工程車價格◆TGQ 系列內(nèi)燃公鐵兩用工程車在奔馳烏尼莫克系列汽車底盤基礎上進行改裝而成，既可在公路上高速行駛又能在鐵路上完成牽引作業(yè)，公路高運行速度為 80km/h，鐵路大牽引噸位可達600t，鐵

接觸網(wǎng)作業(yè)檢測車生產(chǎn)商◆適用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)上部設施的安裝、維修及日常檢查、保養(yǎng)，也可兼做牽引車使用。◆具有多種軌距供用戶選擇?！艟哂幸簤旱鹾途o線柱設備供用戶選擇。 額外有檢測車◆適用于電氣化鐵路

牽引車生產(chǎn)商主要適用于動車的檢修和城市軌道交通的調(diào)車作業(yè)及各型動車組和電客車的牽引定位作業(yè)?！艟哂信c不落輪鏇床聯(lián)動使用功能。具有鐵路公路兩種作業(yè)走行方式，均采用輪胎驅(qū)動，鐵路公路轉(zhuǎn)換方便，與鋼輪驅(qū)動車